Ich hab mir dieses und jenes von Misha auch schon angesehen.
Das Video von l' Argus zeigt seine 2. Runde auf der Nordschleife wobei er sagt, dass er in der 1. mehr Stau hatte und daher der Verbrauch nur bei 73kWh/ 100km liegt.
1.5 Runden Vollgas auf der Nordschleife bevor das Derating einsetzt ist mehr als ordentlich finde ich. Klar hilft es dem Antrieb thermisch sehr dass er bei 170 abriegelt.
Auf jeden Fall sollte man sehr vorsichtig sein beim übersteuertem Einlenken weil das ESP (auch wenn es 'aus' ist) das hintere kurveninnere Rad bremst, um das Heck zu rotieren.
Er beschreibt das auch genau in seinem A290 Test, wie man diese Funktion ausnutzen kann um einen Drift einzuleiten. Der Nachteil ist, dass es unnatürlich ist weil das Heck und die Abstimmung an sich super stabil sind. Der Typ kann jedenfalls fahren.