Beiträge von User4711

Reibebremse? Noch nie gelesen

Zitat von mareinki

Soweit ich eure Rückmeldungen verstanden habe wird, wie den meisten anderen Elektroautos bei Betätigen des Bremspedals grundsätzlich rekupiert (außer die Batterie ist voll) und erst bei starkem Druck aufs Bremspedal die Reibebremse aktiviert.

Es ist doch simpel. In Situationen die ein Bremsmanöver nötig machen, wird das Bremspedal herkömmlich genutzt und entsprechend per Bremse die Situation gemeistert. Ist ein vorausschauender Ablauf möglich, nutzt man die Rekuperation, bis 5 km/h als One Pedal, darunter mit Unterstützung des Bremspedal.

Zitat von Forumregistrierung

In dem Thread geht es nicht um meine Fragestellung

Das habe ich auch nicht geschrieben. Meine Worte lauteten: vielleicht könnten die Teilnehmenden in diesem thread weiterhelfen?

Zitat von Forumregistrierung

ob ABRP die nötigen Steuerbefehle an das Fahrzeug sendet?

Ich denke nicht, sonst würde das bestimmt irgendwo herausgestellt als Feature. Allerdings findet man wenig zu diesem Thema. Vielleicht könnten die Teilnehmenden in diesem thread weiterhelfen?

Thema

Batterie R5 vorkonditionieren - Renault 5 Vorkonditionierung

Hi,
kann mich jemand beim Thema Batterie vorkonditionieren erleuchten?

Wollte gerade die Schnelladefuntion an einem 300kW-Lader testen.
Habe den Lader im Google-Navi des R5 bei den POIs ausgewählt und hatte eine Anfahrt von 20min. Akku war bei 60% und mit Außentemperatur von -3°C vermutlich relativ kalt.
Habe bei der Anfahrt im Energie-Menü gehofft zu sehen, dass sich da was tut bezüglich der Vorbereitung des Akkus. Leider Fehlanzeige.
Entsprechend lud der R5 auch nur mit 19kW an Schnelllader.

Jemand…

qwertbert

18. Januar 2025

Ich für meinen Teil würde darauf einfach nicht reagieren oder vollständig ausblenden. Das schont die Nerven.

Zitat von adauris

Der Gesamtverbrauch wird im Display angezeigt, schaut man beim R5 unter dem Menü "My Driving", weiter in "Energie", wird die Aufschlüsselung angezeigt, zwischen dem Fahrverbrauch und der Klimatisierung.

Bezug zu folgendem Bericht (bspw.: Gesamt 23,2kWh - Klimatisierung 13kWh = Fahr 10,3kWh):

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Zu sehen bei 9:25 Minuten.

Zitat von uiben

Hallo ich habe gestern ein Anruf vom Händler bekommen das ich das Auto am Samstag abholen kann. 22.03.25

Und wie macht es sich, das neue Auto?

Zitat von Hugybear

In der Verbrauchsanalyse im Bordcomputer wird offensichtlich, dass die Einsparung eher bescheiden ist.

Für den Megane ggf gültig, für den Renault5 nach den geschilderten Review der YouTuber, der probefahrenden Menschen und der bereits glücklichen Besitzer scheinbar nicht. Die Heizung scheint untypisch und überproportional viel zu verbrauchen, auch unter der üblichen Betrachtung der elektrischen Besonderheiten und bei Einstellung größer 20 Grad. Das kann respektvoll zur Kenntnis genommen oder aber wie von dir mit mangelnder Erfahrung abgetan werden.

Zitat von Hugybear

Der eine oder andere hat noch nicht ganz verstanden, wie man richtig elektrisch fährt.

Zitat von Hugybear

Das ist schlicht absurd, was hier herumgeboten wird.

Ohne Worte

Retro Rivals Reborn: Renault 5 Electric vs MINI Cooper EV vs Fiat 500e – Which One Wins?

Wer noch nicht auf Probefahrt gehen konnte, ein Video aus Fahrersicht

Zitat von geka

Verstehe nicht ganz, wieso hier im Forum der hohe Verbrauch noch großes Thema ist.

Wahrscheinlich da es immer wieder auftritt und noch nicht jedem geläufig ist, dass Eco-Klima bzw. Heizungszurückhaltung in kalten Monaten angezeigt sind. So lange das Auto dieses Verhalten nicht alleine abstellen kann, können doch alle froh sein, dass es solche Internetboards gibt und Menschen Menschen helfen. Ich sehe da nur Positives

Wer kein Problem mit dem Verbrauch hat, wird ~ erklärt sich von selbst.

Es scheint der Standard R5 auf einer Probefahrt gegen seine 20 jährigen Mini Erfahrungen zu bestehen. Wir wissen natürlich nicht welchen Mini er bewegt hat MiniMal . Da gibt es ja auch Sportmodelle und normale Alltagsfagrzeuge.