Alles anzeigenServus,
kurze Info, die HuR für die A290 gibt es seit kurzem.
Vorne kamen sie exakt 35mm tiefer hinten um die 30mm.
Kleiner Tipp:
Vorne müssen die ATWs aus dem Achsschenkel gezogen werden, besorgt Euch im Falle der Fälle 2 neue Muttern für die Wellen im Vorfeld
Fahrverhalten:
Minimal straffer als die Originalen.
Sieht mega aus 
Alles anzeigenHallo,
ja, selber eingebaut mit meinem Namensvetter von Silentdrive in Leipzig.
Im Vergleich zum R5 ist der Einbau etwas komplizierter, da die Stossdämpfer unten durch die anderen Achsschenkel geklemmt werden und somit diese zum Trennen weit nach unten gedrückt werden müssen.
Das bedeutet:
- hinten musste ich den hinteren Querlenker vom Achsschenkel lösen
- vorne mussten die ATW raus und das Traggelenk getrennt werden, damit der Achsschenkel weit genug nach unten geht
Einbaukosten kann ich Dir nicht sagen,
Aber mit den Infos sind die Federn in 2h eingebaut, zu mal man für hinten aufgrund der fast gar nicht vorhandenen Vorspannung nicht mal einen Federspanner benötigt (Vorne aber ja, zumindest zum Ausbau der Federn).
Also alles kein Hexenwerk, da alle Schrauben aufgrund des Autoalters noch neu sind.
Aber unbedingt die vorderen beiden Muttern der ATWs vorher neu kaufen, weil die sind nicht für das 2-Mal-Nutzen gedacht und es ist sehr unwahrscheinlich, dass das Gewinde von den Muttern den Ausbau überlebt.
Wem die A290 von Werk aus nicht zu hart ist, hat mit dem minimalen strafferem H&R-Federn null Probleme.
Die Tieferlegung von 30-35mm ist mMn sowieso kein Problem, da das Fahrzeug von Werk aus eher SUV-Charakter hat.
Solchen Bedenken wie "zu tief, ahh der Akku" kann ich nur entgegnen: "Setze die beiden dicken Tanten ins Auto und es ist genauso tief."
Obwohl tief ist ein A-Clio mit Gewindefahrwerk und 0 Restgewinde, aber keine A290 mit 30-35mm weniger Bodenfreiheit!!!
Absolut genial! Wir bekommen am 24.10 unseren GTS Premiere in La Griese und ich möchte diesen ebenso tiefer haben. Hast du evtl. nen Link zu den neuen Muttern (korrektes Maß). Danke schön.
Absolut genial! Wir bekommen am 24.10 unseren GTS Premiere in La Griese und ich möchte diesen ebenso tiefer haben. Hast du evtl. nen Link zu den neuen Muttern (korrektes Maß). Danke schön.
Servus,
leider nein, vielleicht könnte eine Renault-MA einmal in seinem Computer die Teilenummer raussuchen...
So, meine GTS ist jetzt auch mit H&R Federn tiefergelegt 😎
Hat ca. 5 Stunden gedauert, weil wir erst versucht haben, das Federbein ohne Lösen von ATW und Traggelenk rauszubekommen – ging natürlich nicht 😀
Hinten den dicken Querlenker gelöst, dann ging’s deutlich einfacher.
Das Traggelenk vorne war beim Wiedereinbau etwas fummelig, aber alles machbar. Besorgt euch wirklich wie vorher Brannault schon erwähnt die ATW Mutter.(habe leider auch keine Teilenummer) IMG_7440.jpgIMG_7444.jpgIMG_7445.jpg
Fährt sich super, nur minimal härter als Serie.
Dazu noch 15 mm Spurplatten VA/HA – Achtung: SCC passen hinten erst ab 20 mm wegen der 18 mm langen Achsnabe, aber 20er gehen mit den originalen Rädern nicht, da max. ET 15 zulässig ist.
Die 15er von H&R mit Zulassung für den R5 passen dagegen perfekt.
Jetzt steht er richtig stimmig da – bin mega zufrieden! 💪
402624GA0D ist die Nummer der ATW Mutter ✌️ habe sie hier vom örtlichen Renault Händler
Jetzt steht er richtig stimmig da – bin mega zufrieden! 💪
Klasse sieht super aus !
