Beiträge von Wilbury

Zitat von adauris

Wobei es mich interessieren würde, wie groß der Unterschied wirklich ist, wenn man auf den R5 die Sportreifen der A290 oder generell Sportreifen draufschnallen würde.

Bislang scheinen die Differenzen laut Datenblatt doch eher kleiner zu sein - ohne die A290 je gefahren zu sein (und dem Unrecht zu tun), fühlt sich das was man sehen und lesen kann, eher weniger nach Alpine an.

Ich gehe doch mal davon aus, dass alleine schon die größere Spurweite der A290 für ein deutlich besseres Kurvenverhalten sorgen wird, was über den Effekt der Bereifung hinausgehen wird...

Zitat von Kanyon

5 Grad Außentemperatur,Nebel. Stadtverkehr und ein bißchen Landstraße.

Fahrzeug zeigt eine Reichweite von 158 km bei 94 % Akku an.

Verbrauch fast 30 kw! Und wir sind wirklich nicht aggressiv gefahren.

Die offene Frage dabei: Wie lange und wie weit wurde denn da gefahren?

Der Akku braucht intern eine 'Wohlfühltemperatur' der Zellen von ca. 35° C, um optimal Leistung bringen zu können. Damit die schnell erreicht werden, wird das Akkupack zu Beginn der Fahrt eben mit 8 kW elektrisch geheizt. Edit: ...und wenn dann der Innenraum gleichzeitig auch noch hochgeheizt werden soll, läuft halt die elektrische Heizung noch mal länger mit voller Leistung.

Ist die Fahrt zu kurz, dass die 35° durch die Entladung der Zellen (gestützt von der nicht so leistungshungrigen Wärmepumpe) erzeugt werden können, gehen die zusätzlichen 8 kW eben voll in den Durchschnitt ein.

Laut Renault-Daten zieht das elektrische Heizsystem 8 kW Leistung, wenn es benötigt wird.

Siehe hier im letzten Absatz, im Thema 'Vorkonditionierung': RE: Batterie R5 vorkonditionieren - Renault 5 Vorkonditionierung

Das ist in meinen Augen sehr heftig.

Evtl. liegt da der Hund begraben.

Bei den derzeitigen Temperaturen kann die Wärmepumpe alleine nicht für eine schnelle Erwärmung sorgen, wie sie erwartet wird.

Zitat von Spilaere

Ich habe das heute mal, so wie oben beschrieben, getestet. Von einer Batteriekondtionierung habe ich dabei aber auch nichts bemerkt. (...)

Irgendwie unbefriedigend, das man keine Info hat, was vorhanden ist und wie es funktioniert.

Leider steht auf der Renault-Homepage nur dieses:

pasted-from-clipboard.png

Steht denn in der Gebrauchsanleitung zu Deinem Wagen nichts davon, in welchen Versionen das der Fall sein soll?

Um die Zeit ein wenig zu überbrücken, habe ich sie mir schon mal in 1:43 für den Schreibtisch bestellt :

pasted-from-clipboard.png

Leasingvertrag unterschrieben, Lieferung voraussichtlich Ende März.

Da ich sie noch nicht in 'natura' sichten konnte, vorab als Teaser die Bilder aus dem Konfigurator.

Zitat von leuenz

Es ist mir jedoch bewusst, dass meine Streckenwahl und Fahrweise den grössten Energieverbrauch zur Folge hat

Stadtverkehr sollte den geringsten Verbrauch verursachen...

Hätte ich mir nen R5 bestellt, wäre Variante zwei definitiv in der Konfiguration gewesen.

Zitat von adauris

ohnehin stattfindenden Kooperation

... Renault ist die Mutter und Alpine wurde zur Sport- und künftigen 'Oberklasse'-Tochter

Zitat von e[101]

Magst Du uns ein paar Rahmendaten nennen?

Danke

Alpine A290 GTS Première Edition Beta

Gewerbliches Leasing ohne Anzahlung.

Liefertermin 31.03.25

36 Monate, 40.000 km (ab 42.501 km fallen 15,4 ct für jeden Mehrkilometer an)

Rate: 533,00 €

V2L-Adapter, Schuko-Ladeadapter und Winterräder incl.

Alle Angaben netto, da gewerblich geleased.