Beiträge von nordlicht_nils

    Hallo zusammen,


    ich fände es sinnvoll, wenn wir unsere Erfahrungen mit den Service- und Werkstattleistungen austauschen. Gerade als Alpinist hat man ja nicht so viele Möglichkeiten, seine Kleine zum Service zu bringen, wenn man keine halbe Weltreise machen möchte.


    Ich hatte meine A290 gestern und heute im Alpine Store Stuttgart (Heilbronner Str.), weil ich nach 4 Monaten und 3200km einige SW-Themen gesammelt habe, die mich nerven. Ich wollte, dass geprüft wird, wofür bereits SW-Updates gibt, und mir die Updates flashen.


    Meine Beanstandungsliste:

    • Audio vom Infotainment fällt sporadisch aus (Radio, Spotify) und lässt sich auch über einen Neustart nicht wieder aktivieren
    • Der Assistent kann bei Spracheingabe Spotify reproduzierbar immer erst beim zweiten Kommando starten, wenn ich gerade Radio höre
    • Bild der Rückfahrkamera friert sporadisch ein (teilweise sehe ich abends noch das eingefrorene Bild vom Rückwärtsfahren am Morgen)
    • Häufige Warnungen „Bitte Kontrolle behalten“ im Kombiinstrument, obwohl ich beide Hände am Lenkrad habe und in der Spurmitte fahre
    • Spurhalteassistent greift sporadisch falsch ein, obwohl ich stabil in der Spurmitte fahre
    • Die eingestellte Helligkeit der Displays geht sporadisch verloren, eingelegte Fahrstufe ist dann nicht mehr zu erkennen
    • Die Bremse hat im Winter mit Salz auf den Straßen massive Probleme und muss regelmäßig freigebremst werden


    So einen schlechten Werkstattablauf hatte ich noch nie:

    • Meine Beanstandungsliste habe ich nach Terminbestätigung 1 Woche vorher per Mail an den Serviceberater geschickt und um Abgabe über den Nachttresor gebeten. Leider nie eine Antwort bekommen. Meine Versuche, ihn am Vortag telefonisch zu erreichen, waren erfolglos, weil er nie ans Telefon ging.
    • Das Autohaus leitet Anrufe, die nicht gleich in der Filiale beantwortet werden an ein Call-Center weiter. Die können aber nichts tun und haben keinen Einblick/Durchgriff in die Filiale.
    • Auto Vorgestern Abend abgestellt und Schlüssel mit Auftrag und Mängelbeschreibung im Tresor eingeworfen
    • Am Folgetag (gestern) warte ich dann auf Anruf vom Serviceberater mit Infos, aber Funkstille. Nach mehrmaligen Anrufen von mir und Rückrufbitten über das begrenzt hilfsfähige Callcenter habe ich endlich den Serviceberater am Telefon. Er erklärt mir, man habe das Auto jetzt ausgelesen und sei mit der technischen Assistance von Renault im Austausch, was man updaten dürfe. Es könne sein, dass das ok von Renault sich verzögere.
    • Wir haben ausgemacht, dass ich das Auto am Folgetag um 7 Uhr früh abhole, wenn ich nichts mehr von ihm höre. Rumstehen soll das Auto nicht unnütz.
    • Heute Morgen war ich dann zum abholen da, morgens um 7 Uhr, weil ich am Vortag nichts mehr gehört hatte. So war es ja abgestimmt. Aber das Auto war nicht abholbereit. Es stand im Parkhaus, aber man wollte es mir nicht mitgeben. Ich genervt mit der Bahn wieder nach Hause und nicht ins Büro.
    • Den ganzen Tag höre ich nichts vom Serviceberater, obwohl die freundlich Dame mit am Morgen versprochen hatte, dass er sich sofort melden würde, sobald er da sei.
    • Um 14 Uhr dann nach Telefondrama mit Callcenter endlich irgendwann wieder durchgekommen. Serviceberater sagte, das ok sei gekommen und das Auto hätte ein Update bekommen. Keine Entschuldigung für die fehlgelaufene Fahrzeugabholung am Morgen.
    • Um 15 Uhr hole ich heute das Auto ab und frage, welche Arbeiten durchgeführt worden sind. Konnte er mir nicht erklären. Er sei erst kurz dabei, der einzige Serviceberater für Renault und Alpine, total überlastet und sein Technikverständnis sei auch noch nicht gut. Er ist dann 4 Mal zwischen dem Werkstattmeister und mir hin- und hergependelt, um mir zu erklären, was durchgeführt wurde. Irgendwann kam dann der Werkstattmeister mit raus (dem das hin- und her wohl auch zu blöd wurde)
    • Man konnte keine meiner Beanstandungen nachvollziehen (klar bei einer Probefahrt von 3km im Wohngebiet). Nach ok von Renault hätte das Multimediasystem ein Update bekommen. Zu den anderen Beanstandungen hätte man nichts gemacht
    • Ich habe gesehen, dass die 100 MB von meinem Orange Datenvolumen verbraten haben. Konnten sie aber nicht erklären.
    • Der Serviceberater fragte mich, wie wir mit der Rechnung über 650 Euro (!) verfahren wollen. Ich habe ihn mit großen Augen angesehen. Der ist nicht mal auf die Idee gekommen, für ein 4 Monate junges Auto eine Garantieanfrage zu stellen.


    Fazit:

    2 Tage nervige Kontaktversuche

    Technisch unfähiger und total überlasteter Serviceberater

    Keiner hat meine Beanstandungen gelesen und an Renault übermittelt, nur Spotify hatten sie auf dem Schirm (geht doch!)

    Das Auto ist im gleichen Zustand wie zuvor

    Ich will da nicht wieder hin, aber die anderen Alpine-Händler sind ewig weit weg

    Meine A290 hat aktuell mit dem vielen Salz auf der Straße auch bei den ersten Bremsungen weniger Biss und es braucht mehr Pedalkraft. Dazu gibt es laute schabende Geräusche, als wenn der Belag verschlissen wäre. Meine Bremse ist aber in Ordnung, der Bremsdruck passt auch. Sobald die Bremse freigebremst ist, ist alles wieder normal. Man muss das nur im Hinterkopf behalten.

    Je mehr man mit Rekuperation fährt und je weniger die hydraulische Bremse genutzt wird, desto stärker ist das Phänomen. Ich habe mir angewöhnt in der aktuellen Lage mit Feuchtigkeit und Salz auf geeigneter Strecke einmal in N zu schalten und komplett hydraulisch zu bremsen, bis die Alpine mir nennenswert Temperatur an den Bremsen anzeigt (>60 °C).


    Auffälligkeiten an der Bremse sind aber Ernst zu nehmen. Ich würde das auf jeden Fall auch prüfen lassen, wenn es über das Verhalten bei mir am Auto hinaus geht.


    Gruß, Nils

    Alles klar, das dachte ich mir schon. Du rechnest also den Wirkungsgrad vom konventionellen Antrieb mit ein.


    Für einen fairen Vergleich müsstest Du in Deiner Betrachtung dann aber auch den Wirkungsgrad vom E-Antrieb berücksichtigen. Die Kilowattstunde aus der Wallbox kommt ja nicht zu 100% als Antriebsmoment auf der Straße an. Neben den von Dir genannten Ladeverlusten gibt es ja auch Verluste beim Entladen und in Wechselrichter/E-Maschine/Getriebe.


    Gruß, Nils

    Die 19,83kWh/100km, die ich jetzt beim R4 habe, entsprechen übrigens einem Vollhybrid-Fahrzeug (im seriellen Mode) mit einem Benzinverbrauch von 5,67L/100km.

    Hallo Helmut,

    ich kann Deiner Rechnung nicht ganz folgen. Wie rechnest Du den Energieinhalt aus dem Benzinverbrauch? Ein Liter Super E10 hat ca. 8,6 kWh. Hast Du da den Wirkungsgrad vom Verbrenner eingerechnet?

    Gruß, Nils

    Mein Ladekantenschutz ist bei der Kälte auch sofort abgefallen. Hätte ich gewusst, dass das nur ein schlecht aufgeklebtes Stück Blech ist, hätte ich das sichern nicht bestellt.

    Warte jetzt ab, dass es wärmer wird und werde es dann auch festkleben. Vermutlich mit Pattex Montagekleber, dann geht das nie wieder ab.


    Gruß, Nils

    Wenn man die grundsätzlichen Regeln einhält, passt die Ladeleistung der Alpine auch im Winter.
    Ladeplanung im Google verwenden, das bringt zumindest etwas Temperatur in die Batterie.

    Unterhalb von 15..20% mit dem DC-Laden beginnen, dann sieht man auch bei den kälteren Außentemperaturen >80kW Ladeleistung.


    Beim AC-Laden an der heimischen Wallbox habe ich bisher _immer_ 11kW gesehen, egal bei welchen Zustand ich das Auto angesteckt habe.


    Gruß, Nils

    Ich hatte das diese Woche auch so ähnlich.
    Radio hat keinen Ton von sich gegeben und eine Meldung "schlechter Empfang" angezeigt. Spotify konnte aber ohne Probleme Musik abspielen, die Systemtöne gingen auch.
    Ging über mehrere Fahrten, mit Fzg.-Abschließen und Neustart.

    Am Ende hat geholfen, dass ich das Infotainment über eine lange Betätigung der Power-Taste bis zum Reset neu gestartet habe. Gleich danach ging das Radio wieder.
    Gruß, Nils

    Ich war gestern auch negativ überrascht von der schlechten Vorhersage der google-Ladeplanung.

    Stuttgart nach München, gut 200 km. Bin mit 100% SOC losgefahren. Google wollte von Beginn an 60 km vor München eine Ladepause einlegen. Die habe ich manuell rausgenommen. Sollte laut google dann mit -17% ankommen, habe mein Ziel ohne Laden aber locker mit 7% SOC erreicht.

    Kann man das irgendwie einstellen oder verbessern? So nützt das nichts.


    Vor allem hat die Restreichweitenanzeige im Kombiinstrument die ganze Zeit zuverlässig und genau angezeigt, was ich dann wirklich fahren konnte. Schon blöd, dass das in google nicht ankommt.