Beiträge von c2k04

Hallo in die Runde!

Wir wohnen im Münchner Osten und haben eine Garge, die ist aber in einem typischen Garagenhof weiter weg vom Haus. Dort ist entsprechend auch kein Strom.

(Anschluss kostet mid. 12.000€ + Installation, Zähler, Verkabelung, usw. und dann zahle ich jede kWh für immer ... dort sind viele Garagen aber da möchten wieder nicht alle Eigentümer mitmachen)

Ich möchte nun eine Off-Grid Insel-PV Anlage auf die Garage bauen, also mit 3,6 kWp Leistung (volle Südausrichtung Flachdach) und 10 kWh Akku, um dann mit Juicebooster und blauer CEE einphasig mit 3,6 kW laden.

Da der R5 Mittags oft schon wieder zuhause steht kann da schon einiges geladen werden. Für unsere Strecken absolut ausreichend.

Normal muss ich öffentlich einmal die Woche zur SWM Säule für 0,49€ die kWh. Klar, die Anlage wird 3000 - 4000 € kosten, aber wir könnten zumindest zwischen März und Oktober selbst laden.

Was meint Ihr? Hat jemand von Euch eine ähnliche Idee oder so etwas bereits umgesetzt und hat evtl. Tipps?

Gruß Christoph

Aus der Anleitung:

Vor der Benutzung einer Waschanlage

Stellen Sie den Scheibenwischerhebel in die Parkstellung SCHEIBENWISCHER.

Prüfen Sie die Befestigung von Ausrüstungen außen, Zusatzscheinwerfern, Rückspiegeln
und befestigen Sie die Wischerblätter mit Klebeband.

Montieren Sie, falls vorhanden, den Radio-Antennenstab ab. Vergessen Sie nach dem Waschen nicht, das Klebeband wieder zu entfernen sowie den
Antennenstab anzubringen.

Zudem bei R5 mit Dachaufkleber gab es schon Fälle, wo sich diese gelöst haben in der Waschstraße, also da würde ich aufpassen.

Sonst muss man nichts beachten, ist am ende ein Auto.

War selbst in einer Anlage mit Bürsten, hat auch geklappt.

Hat alles noch funktioniert bei mir.

Ich hatte das auch einige male, war aber dann wieder weg. Ich konnte nur abwarten. Die App hat leider noch ein paar Fehler.

Kann auch nur die Kelec App empfehlen, ist aber eben nur eine andere Oberfläche wie die Renault-App; im Hintergrund ändert das wahrscheinlich nichts an dem Status "angesteckt".

Die Untergrenze ist nur für V2G wenn das mal funktioniert und für den V2L-Adapter. Wenn dieser angeschlossen ist und der Akku unter die eingestellte Zahl fällt, liefert der Adapter keinen Strom mehr.

Ansonsten has das KEINE auswirkung! Für die Routenplanung kann man alles direkt dort einstellen, also z.B. mit viel viel Prozent ich mindestens ankommen will usw. ...

Ah ok, wusste ich nicht, ich meinte das mit dem Absenken der Spiegel wenn man den Rückwärtsgang einlegt ... das geht beim Scenic?

Was gehen sollte, auch beim R5 ist die "Memory-Funktion" wenn man verschiedene Profile anlegt glaube ich. Aber beim Rückwärtsfahren wie bei VW das sich der rechte Spiegel absenkt?

Zitat von xlboy10

ifahrer Spiegel beim rückwärts fahren automatisch abzusenken?

Das geht leider nicht bei Renault.

Habe gerade nachgesehen, das hängt leider nicht zusammen. Also das Datum und die FIN.

Im CoC-Papier steht es drinnen.

Wir haben den R5 gekauft und im erhaltenen Coc-EU-Papier steht das Herstellungsdatum drinnen.

Zitat von Wilbury

Eco-Modus der Klimaanlage an oder aus?

Weiß ich tatsächlich gar nicht, deshalb wahrscheinlich nicht, muss das mal einstellen

Ich war beim Service, da die Ladeklappe je nach Wetter verzogen ist. Hat jemand das selbe Problem? Das ist jetzt nicht schlimm, es geht alles tadellos, aber an machen Tagen sieht man dann doch, dass es schief ist.

Zudem ist die rechte Seite der Motorhaube abgesenkt.

Wegen diesen 2 Spaltmaßen war ich beim Service. Dieser meinte ich soll das alles bis Anfang April weiter beobachten und Fotos machen. Dann nochmal kommen, damit das an Renault weitergeben werden kann. Da der R5 noch so neu ist, wissen die natürlich noch nicht wie sie das beheben sollen. Zudem hat man nämlich nur 5 Monate Garantie auf Spaltmaße !!!

Wenn noch jemand das Problem mit der Ladeklappe hat gerne melden.

Das sind aber wie gesagt Kleinigkeiten, aber da wir den R5 Bar gekauft haben, sollte das bei 37 tsd. € schon passen solange er neu ist