Danke, dann sollte ich meine Winterräder nochmal nachziehen. 
Beiträge von Ralf-A290
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120 Nm standen hier fälschlicherweise, korrekt sind 130 Nm.
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Was ich mich frage:
Hat eine solche Änderung ggf. sogar Auswirkungen
auf die Zulassung/Betriebserlaubnis
Wenn OPD Bestandteil der Genehmigung ist, was für die neuen Fahrzeuge der Fall ist, kann es für alle auf der gleichen BE genehmigten Fahrzeuge ausgerollt werden. Bekommen die eine neue Genehmigung sehe das anders aus. Generell gilt nach meiner Kenntnis, Änderungen welche die Verkehrssicherheit nicht beeinflussen, kann der Hersteller ohne Genehmigung ausrollen. Das wäre bei OPD definitiv nicht der Fall.
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Hat die App denn die Berechtigung, dir eine Nachricht zu senden?
Ja, in jedweder Form.
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Bin zu ungeduldig zum warten, daher Alpine und R4 aus Händlerbestand gekauft.
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Das Kompliment gebe ich gerne zurück!
Deutlich stressfreier hier zu verkaufen als bei gewissen Portalen wo man dann nur Hunderte "Was ist letzte Preis"-Anfragen bekommt....
Wobei die Frage wäre bei dem Preis echt unverschämt gewesen. 👍
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Nach meiner Info gibt es die Funktion aktuell noch nicht. Ob sie irgendwann per Update kommt konnte man mir nicht sagen.
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Ist nicht brake-by-wire. Mit dem Fuß wird mechanisch Bremsdruck erzeugt.
Der Renault/Alpine hat aber wie andere gut gemachte E-Fahrzeuge ein blending-fähiges Bremssystem.
Hast Du dazu mal eine Quelle, weil alle Testberichte sprechen immer von einem Brake-by-wire-System? Der erzeugte Bremsdruck bei leichtem Druck auf das Pedal wird auch mit 0 bar angezeigt. Dass das System im Notfall hydraulisch gekoppelt ist, muss aus rechtlichen Gründen für den Ausfall der Elektronik so sein. Ein reines Brake-by-wire-System ist imho aktuell nicht möglich.
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Habe in beiden Radsätzen Gummiventile mit Sensoren. Sensoren sind auch bei Gummiventilen möglich, das muss kein Metallventil sein.
