Kurze Rückmeldung von mir. Ich bin Mitte März von NRW nach Tirol und zurück knapp 1700km und einem Verbrauch von 313kw/h gefahren.
Temperaturen entsprechend der Höhenmeter und alpinen Lagen auch gerne sehr frisch.
Dabei auf dem Hinweg etwas ruhiger mit Tempomat 115 km/h und zurück im Sport/Comfort Modus auch gerne etwas schneller.
Ich fand es wirklich absolut in Ordnung.
Achja.. 40kw/h Akku.
Cheers 🏔
Ich habe ebenfalls den Go-e gemini flex 2.0
Ohne den Controller ist die WB per App und auch an der WB selbst per Knopfdruck in Stromstärke durchschaltbar. Gibt aber noch sehr viele funktionen in der App. Minimum sind 6A, also 3-phasig 4.1kW, oder einphasig 1.4kW. Das sollte aber mit der 10kWp Anlage von dir kein Problem sein.
Die sauberste Lösung hat fred ja bereits erklärt. 👍
Alles anzeigenHallo zusammen
Ich habe jetzt mein finales Modell als Karten- und Münzenhalter (2 Fränkler oder 2 Euro Münze) im kleinen Fach neben der Handbremse fertig. Ihr findet dies unter folgenden Links:
oder
Renault 5 e-tech | Collection - MakerWorld
Ich empfehle die Version 3. Dort habe ich auch Gummi (TPU) Einlagen dazu erstellt.
Grüsse aus der Schweiz
Stefan
Hallo Stefan,
ich habe endlich die Zeit und das Filament gefunden um den Kartenhalter für die 6 Karten zu drucken und ich bin von der Passgenauigkeit deines Modells begeistert. Habe schwarzes PETG benutzt und das Fach ist jetzt herrlich aufgeräumt.
Danke dir für deine Mühe.
Luke5000 ja auch ohne den Aufpreis für das Surround System bekommst du openR-Link mit Google Maps Integration
Fahre jetzt seit Juli die 40kWh / 90kW Variante und bin jetzt knapp 4.500 km unterwegs gewesen.
Vorher einen Megane III mit 110 PS gefahren also fehlt es mir weder ein Leistung noch an Drehmoment. Das Auto fahren macht mir endlich wieder richtig Spaß.
Wenn du irgendwas bestimmtes Wissen willst, frag gerne.
Angenommen du fährst durchgehend 50 km/h, auf Ebener Strecke ohne zu beschleunigen oder zu bremsen, dann fährst du für 100 km 2 Stunden lang geradeaus.
Wenn du dann 2 Stunden mit 20 kW Leistung fährst verbrauchst du für 2 Stunden pro Stunde 20kWh also 40 kWh. Je langsamer du bei gleicher Leistung fährst, desto höher ist die Verbrauchsanzeige.
Das wird schon korrekt sein.
In deinem Bild sieht man leider gerade nicht wie schnell du fährst, ob du beschleunigst oder rollen lässt und auch nicht ob es bergauf oder bergab geht.
Leistung (kW) ist eben nicht das gleiche wie Arbeit (kWh) oder Energieverbrauch (kWh/100 km).
Ich sage jetzt mal ganz laienhaft, dass es damit zusammenhängen könnte, dass links 40kWh/100 km angezeigt wird und rechts 20 kW unabhängig von deiner aktuell gefahrenen Geschwindigkeit aktuell geleistet werden.
Gibt es einen bestimmten Grund, wieso die Ladeleistung auf 5kW begrenzt werden sollte?
Ich habe dann heute auch endlich mal wieder was vom Händler gehört. Endlich geht es in die Zulassung und wahrscheinlich Mittwoch zu mir nach Hause!👌
Vielen dank, dass du das für uns alle so gut dokumentierst. Ich drücke die Daumen, dass das gsnze jetzt recht zügig über die Bühne geht.
