Von außen finde ich den R5 absolut gelungen und einen echter Hingucker.
Innen für meinen Geschmack auch sehr schick.
Beim Einsteigen aber gleich der OHA Effekt, doch alles sehr kompakt, die Sicht
durch die Windschutzscheibe im Gegensatz zur ZOE sehr schmal gehalten.
Die ZOE wirkt von innen sehr viel luftiger.
Luftiger? 
Du meinst, mehr Platz,
vermutlich durch mehr Verkleidung im R5?
Nach ein paar Minuten Fahrt hat man sich aber daran gewöhnt und ist kein Problem mehr.
Fahrleistungen, Bedienung und Geräuschkulisse alles im grünen Bereich.
Auf meine anschließende Frage an den Verkäufer was der R5 besser kann als die ZOE,
kam eine für mich überraschend ehrliche Antwort: "Nicht viel", die 52KWh Batterie ist
etwas kompakter und leichter als die der ZOE, daher auch die 30km höhere Reichweite.
Natürlich die umfangreichen Assistenzsysteme (die in allen Neuwagen Pflicht sind) und
das Design. Für ihn auch nicht nachvollziehbar warum es keinen 22kw Lader mehr gibt.
Nicht viel, ist gut 
Da hat sich schon eine Menge getan, wie ich finde.
Aber die ZOE hat die Messlatte schon vor vielen Jahren
sehr sehr hoch gehängt, für alle Autos in der Klasse
Ich fand schade, dass der R5 keine Rekuperationspadels am Lenkrad hat.
Laut Verkäufer wäre das aber in Planung, wurde bei der Händlerschulung erzählt.
Interessant - da bin ich gespannt, ob das wirklich so kommen wird
Der R5 ist ein unglaublich schickes und trendiges Fahrzeug, welches mir aber zu teuer ist.
Ich werde meine ZOE also erstmal weiter fahren.Viele Grüße aus dem Spessart
Andreas
Vielen lieben Dank für die Infos 
LG Oli
