Beiträge von LuRi89

    Im Sinne von probieren geht über studieren..


    Vielleicht gibt es hier auch einen A290 Eigentümer im Raum Duisburg bzw. Ruhrpott/Niederrhein der seinen Satz Sommerreifen gerade rumliegen hat und mir eine Felge zum Probestecken auf Vorder- & Hinterachse zur Verfügung stellen möchte.


    Das wäre natürlich unglaublich lieb!

    Hallo miteinander,


    ich erwäge meinem r5 die Alpine Snowflakes zu gönnen.


    Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Serienfahrwerk machen können?


    Bisher habe ich nur Posts mit bereits umgebauten Fahrwerken in Kombination mit diesen Felgen gesehen, teils mit und teils ohne Spurverbreiterungen. Teilweise wurde der Sturz verändert und teilweise wurden die Kotflügel bearbeitet.


    Ich möchte mein Serienfahrwerk behalten und die Kotflügel unbearbeitet lassen da es sich um ein Leasingfahrzeug handelt. Eine leichte Sturzanpassung oder Spurplatten wären für mich aber ok. Frage mich aber ob das bei einem Serienfahrwerk überhaupt notwendig ist, da selbst komplett beladen das Fahrwerk nicht so weit eingetaucht ist als dass der Reifen überhaupt in die Nähe bzw. auf Höhe der Kunststoffkotflügel war.


    Mir geht’s primär darum ob überhaupt genügend Platz zum Serienfederbein ist, da ich leider auch nicht weiß ob zB das KW Fahrwerk schmaler baut als das Original.


    Als Veranschaulichung habe ich lediglich diese Daten aus einem Reifenrechner. Nach außen hin dürfte es meiner Meinung nach passen, wie schaut es aber auf der Innenseite aus? Habe leider keine Hebebühne zur Verfügung um es nachmessen zu können, aber vielleicht seid ihr im Rudel ja besser gestellt als ich oder hattet schon mal Unterfangen vorgehabt?!


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    Liebe Grüße,

    Lukas

    Ich muss zugeben die Technos haben mir bei Bestellung viel besser zugesagt, vor allem weil die sich aufs Conceptcar beziehen.

    Dann habe ich aber in der Zwischenzeit gesehen wie die Iconics ausschauen wenn man die große Nabenabdeckung abnimmt und stattdessen nur eine kleine 60mm Nabenkappe von Renault auf die kleine Öffnung der Felge packt, wirkt direkt ganz anders!

    Vielleicht hilft es dir dich dadurch mit der Felge mehr anzufreunden, mir gefiel sie dadurch dann besser wie die Techno.

    LG Lukas

    Vielen lieben Dank, es ist schön zu hören dass die Intention dahinter gesehen wird 🙂


    Die Silberne Dachlinie gibt es sogar beim R5, ist halt leider lediglich dem Roland Garros vorbehalten.


    Von dem find ich auch die Felgen noch schöner, wenn mir so ein Satz übern Weg laufen sollte wäre ich durchaus nicht abgeneigt.

    Das Thema Felgen ist sowie eine Sache für sich.. würden die Snowflakes vom Alpine ohne Anpassungsarbeiten und ohne etwaige Probleme mit dem Tüv gut sitzen wären die schon bestellt.. aber das wird so leider nicht klappen.

    Aktuell schiele ich zu den Parisiennes vom R4, mit dem niederen Querschnitts der R5 Bereifung, gepaart mit der Einpresstiefe welche um 4mm weiter rauskommt, sowie der um einen halben Zoll breiteren Felge dürfte das nach meinen Berechnung perfekt passen.

    Naja, warten wir es ab 🙃

    LuRi89 - Endlich hat mal jemand die Silver-Lining Idee umgesetzt, perfekt - dachte ich mir schon! 8) :thumbup:

    Danke dir!

    Mich hatte es von Beginn an gestört, dass es nicht wenigstens zur Wahl stand.

    Im Konfigurator kam die goldene Dachlinie noch gelb rüber, damit hätte ich wegen des Innenraums und quasi als Corporate Design Farbe von Renault noch leben können, aber das gold wird wirklich nirgends aufgegriffen.

    Und am Tag der Abholung des Autos habe ich direkt einen Termin mit dem Folierer ausgemacht, da das Gold wie ein Fremdkörper an dem Auto wirkte..

    wie ich finde kommen durch diese silberne Dachlinie sogar die Felgen besser zur Geltung.

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