Wenn Du mit deiner Alpine auch im Sommer Spaß haben willst, wirst du mit den weichen GJR nicht glücklich sein! Von den Mehrkosten wg. dem erhöhten Verschleiß mal abgesehen...
Mehrkosten entstehen wohl eher für zweiten Felgensatz und 2 mal jedes Jahr für Einlagerung und Ummontage beim Händler 
den angeblich erhöhten Verschleiss sehe ich überhaupt nicht, der Seat meiner Frau hatte eine Laufleistung von über 70.000 km mit Michelin Cross Climate 2 Ganzjahresreifen !
Dzu gibt es ja schon Beiträge im Forum unter A 290 Technische Daten, Alpine A 290 GTX mit Allradantrieb. Ist offenbar fix vorgesehen, aber unklar wann das kommen wird, auch die Batterie soll mehr Kapazität bekommen
Hatte der Megane 3 RS Trophy (mit Cup Fahrwerk) nicht ein Sperrdiff?
Das würde das nicht/kaum vorhandene Torque Steer erklären.
Dass ein FWD Fahrzeug mit viel Leistung und ohne Sperrdiff. mit etwas Torque Steer leben muss ist IMHO normal.
Darum wäre ja wohl ein Allradantrieb sinnvoll, der ja angeblich auch kommen soll, wann auch immer...
Alles anzeigenAnbei mal einige Bilder von der AEZ Toronto Felge in 8x19,ET mit ABE/ECE-Freigabe und dem Michelin Crossclimate 3 Sport.
Reifensensoren sind vom Megane und wurden entsprechend umprogramiert von der Fa. RSU und funktionieren einwandfrei.
Der Reifen macht bisher einen sehr guten Eindruck,fällt aber schmaler aus als der P5S.
Gruß
Michael
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Ich habe hier ja schon früher den Michelin Cross Climate 3 Sport angesprochen als mE ideale Bereifung, wenn man sich den Radwechsel sparen will (und ausserdem immer zu jeder Jahreszeit passende Reifen hat). Ich möchte allfällige Kritiker auch darauf hinweisen, dass sogar für die Alpine A 390 die Cross Climate 3 Sport ab Werk als Sonderausstattung vorgesehen sind .... dürften daher offenbar für sportliche Fahrweise geeignet sein
Was haltet Ihr von den neuen Michelin Cross Climate 3 Sport Ganzjahresreifen ? Wäre das nicht eine ideale Bereifung für den A 290 ? Das sind Sportreifen die voll wintertauglich sind, sodass man die das ganze Jahr am Auto haben kann und die trotzdem sportliche Fahreigenschaften haben, bessere Nasshaftung als die Original Sommerreifen und sogar auch geringeren Rollwiderstand
Hast Du das beim Kauf schon so vereinbart, also im Austausch zu den Sommerreifen ab Werk, die Du dann ja nicht brauchst ?
Bei schwarz verschwimmen zwar die Konturen, dafür wirkt es aber elegant und zeigt Understatement... auf jeden Fall aber besser mit den silbernen Dachleisten, wirkt harmonischer
Bemerkenswert ist auch, dass die Mattlackierung keinen Aufpreis gegenüber der normalen Metalliclackierung kostet. 
Bei anderen Marken (zB Cupra, BMW, Mercedes, Landrover etc.) kostet eine Mattlackierung mehrere Tausend Euro Aufpreis
Zu beachten ist auch, dass die Ledersitze wirklich noch nach Leder riechen - und nicht nach Plastik
Hier mit den Ionic Felgen
