Renault 5 e-Tech Electric Elektro Motor: Ladeleistung Ladekurve Ladeanzeige Akku Lithium-Ionen-Batterie mit NMC-Kathode

Hier ein Artikel über den Motor im R5.

Sorgt für noch mehr gutes Gefühl beim R5 fahren😊

Renault 5 E Tech setzt auf magnetfreie Motor-Technik

Im neuen Renault 5 E‑Tech steckt eine Antriebstechnik, die in der Elektroauto-Welt bisher selten zu finden ist. Der Wickelrotor verzichtet auf Magnete und…

www.auto-motor-und-sport.de

Anbei mal ein positiveres Beispiel,

Start SoC: 12%

Außentemperatur: 4 Grad

Weitere Daten sind mir leider nicht bekannt,

insbesondere ob vorkonditioniert worden ist.

Daher habe ich auch diesen Thread gewählt.

Da in den letzten Tagen und Wochen aber eher negative

Beispiele, mit Ladeleistungen teilweise unter 10kW hier

gezeigt worden sind - dachte mir, ein positiveres Zeichen

ist doch zur Abwechslung mal nicht schlecht

Die anderen Beispiele sind dort zu finden:

Thema

Batterie R5 vorkonditionieren - Renault 5 Vorkonditionierung

Hi,
kann mich jemand beim Thema Batterie vorkonditionieren erleuchten?

Wollte gerade die Schnelladefuntion an einem 300kW-Lader testen.
Habe den Lader im Google-Navi des R5 bei den POIs ausgewählt und hatte eine Anfahrt von 20min. Akku war bei 60% und mit Außentemperatur von -3°C vermutlich relativ kalt.
Habe bei der Anfahrt im Energie-Menü gehofft zu sehen, dass sich da was tut bezüglich der Vorbereitung des Akkus. Leider Fehlanzeige.
Entsprechend lud der R5 auch nur mit 19kW an Schnelllader.

Jemand…

qwertbert

18. Januar 2025

Wie gesagt, habe bewusst nicht den obigen Thread

gewählt, da mir keine detaillierten Daten zur Verfügung stehen.