Beiträge von Thehoern

Hallo qwertbert, ein Typ2-Ladekabel für die Wallbox liegt bei. Müssten 6 m sein. Was hast du für die Wallbox bezahlt und kannst du sie empfehlen?

Ich habe das Abo und Pass aktiviert, in der MyRenault App werden mir jetzt aber höhere Preise zum Beispiel bei Aral angezeigt. Direkt über Aral Pulse sind die Preise günstiger.
Meine Frage war jetzt, ob das Fahrzeug automatisch mit dem Laden beginnt, wenn ich es über Mobilize registriert habe oder ob ich weiterhin eine Wahlmöglichkeit habe. Also an der Ladesäule weiterhin auswählen kann, ob ich über Aral Pulse oder Mobilize lade.

In der Nähe gibt es hier zum Beispiel auch eine 11 kW - Ladesäule, bei der man ohne Registrierung 30ct pro kWh bezahlt, über Mobilize zahlt man aber wesentlich mehr.
Offenbar scheint sich der Charge Pass dann wirklich nur zu lohnen, wenn man dauernd bei Ionity schnellladen will.

Ist das dann wie bei Tesla? Ich schließe den Stecker an und er beginnt sofort zu laden?

In der Preisliste habe ich gesehen, dass dann einige Ladepunkte deutlich teurer sind, als würde ich dort direkt bezahlen.

Beispiel: über die App unseres Stromanbieters kostet die kWh 0,45 €, über Mobilize Charge 0,51 €.

Hat von euch schon jemand den Mobilize Charge Pass aktiviert? Wie funktioniert das eigentlich, wenn ich jetzt lade, wird dann automatisch immer über diesen abgerechnet, auch wenn ich zum Beispiel bei Aral lade?

Zitat von Rennno5

Ich habe diesen Link dazu finden können.

https://blog.renault.de/neues-…ingo-electric-highlights/

In dem Link geht es um den alten Twingo Electric, der sich die Plattform mit dem Smart geteilt hat.

Beim R5 kann man einfach den QR-Code an der Windschutzscheibe oder der Heckscheibe einscannen, dann gelangt man direkt auf die Rettungskarte.

Bei Elektrofahrzeugen wird immer die Dauerleistung angegeben, die der Motor 30 min abgeben kann, ohne dass er den Hitzetod stirb. Die Statorwicklungen sind zwar gekühlt, würden eine höhere Dauerleistung nicht aushalten. Dann würden schlicht und ergreifend die Wicklungen durchbrennen. Bei den ersten Nissan Leaf haben sich die Besitzer immer gewundert, warum die nach 30 min Volllast die Leistung gekappt haben.

Die Batterie kann die Dauerleistung ebenfalls limitieren.

Ich meine Android Automotive, nicht Android Auto. Apple CarPlay nutze ich eigentlich auch gerne, besonders weil es im R5 wireless funktioniert.

Aber jeder nach seiner façon, oder?

Willkommen im Forum, übrigens😉

Für die Navigation finde ich googlemaps besser. Und warum solch ich Qobuz über den Umweg laufen lassen? Freisprechen geht doch auch ohne Zugang zu Google und Internetradio ebenfalls auch direkt.
Hast du das System denn schon ausprobiert?

Funktioniert tadellos. Aber das RLink Navi funktioniert und sogar Qobuz ist als Download für das Infotainement zu haben. Eigentlich ist CarPlay dann obsolet.