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Servus,
ja ich habe das gestern ausprobiert, verzögert kräftig viel mehr als früher an der Handbremse ziehen.
Wenn man los lässt rollt der normal weiter.

Falls es von Interesse sein sollte...

Ich konnte bei einem A290 unter die Motorhaube schauen. Links vom Bremsflüssigkeits-Einfüllstutzen ist ein silberner Zylinder mit der Aufschrift "MK C2". Das ist des Continental MK C2 Brake-by-Wire System. Heute…

Servus,
ja ich habe das gestern ausprobiert, verzögert kräftig viel mehr als früher an der Handbremse ziehen.
Wenn man los lässt rollt der normal weiter.

Falls es von Interesse sein sollte...

Ich konnte bei einem A290 unter die Motorhaube schauen. Links vom Bremsflüssigkeits-Einfüllstutzen ist ein silberner Zylinder mit der Aufschrift "MK C2". Das ist des Continental MK C2 Brake-by-Wire System. Heute…

Servus,
ja ich habe das gestern ausprobiert, verzögert kräftig viel mehr als früher an der Handbremse ziehen.
Wenn man los lässt rollt der normal weiter.

[…]

.. was ist los mit euch? ES DARF WEDER BEI TROCKENHEIT, NOCH BEI NÄSSE NOCH BEI IRGENDWAS passieren!!!! Wie soll sich denn EIS auf den Scheiben bilden? Das Rad dreht sich inkl. Scheibe.. dann liegen die Bremsklötze an der Scheibe die sich dreht,…

[…]

Indirekt ...


Wenn beide Systeme (Fahrgastraum & Batterie) gleichzeitig nach Wärme verlangen, fungiert das Steuergerät als „Energiemanager“, der Prioritäten setzt. Das System nutzt dabei eine Kaskaden-Strategie, um die begrenzte Wärmeenergie zu…

Nur mal zur Info da ich in meiner Eigenschaft als Fahrtrainer beim ADAC gelernt habe, dass das Wissen darüber so gut wie nicht verbreitet ist:

Ein Auto muss immer ein redundantes Bremssystem haben.
Das bedeutet, dass sich jedes Auto mit der…

Also meinem Empfinden nach bremst er in diesem Fall wirklich (hauptsächlich) nur hinten. Man hört hinten direkt die Reifen "arbeiten". Definitiv anders als mit der Fußbremse im N-Modus.

Damit schleif ich die Bremsen gelegentlich ab. Ist ja leider insbesondere hinten nötig im Winter, aber dass er vorne mitbremst bei dem Knopf erklärt auch die heftige Bremskraft