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Gerade ist ja wieder die Zeit für den Tausch von Winter- auf Sommerräder. Bisher habe ich beim saisonalen Radwechsel immer die Räder von der Hinterachse auf die Vorderachse und umgekehrt montiert (bei gleichen Reifen- und Felgendimensionen auf Vorder-…

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Hallo ralf1147 ,

ja, Deine Annahme ist richtig. Renault hat das in keinen seiner aktuellen Fahrzeugen implementiert.

Beste Grüße
Helmut

Richtig sinnvoll und auch einfach umzusetzen wäre eine Bindung der Profile an die beiden "Autoschlüssel". Das kann jedenfalls mein über 10 Jahre altes Vorgängerfahrzeug. Gehe ich Recht in der Annahme, dass das beim R5 nicht funktioniert?

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Mit 3 Cent gestern den R4 geladen, heute bekomme ich für das Laden sogar Geld erstattet. Daher den Sonntagsausflug schon gestern gemacht, damit ich in die Alpine auch was laden kann.

Die Mulde für sich ist zu flach für ein Notrad, die ist nicht tiefer als 10 cm.
Wenn man hier unbedingt ein Notrad unterbringen möchte, dann höchstens in Verbindung mit einer Erhöhung des Kofferraumbodens.

Mit einem H/K-Audiosystem hat man aber auch im…

Das machen die doch so ziemlich alle was ich so gesehen habe.
Die meinen halt die Leute sind faul.

Davon abgesehen, wer braucht das heutzutage noch? Keiner. Davon Mal abgesehen, ob die heutigen Fahrer noch nen Rad wechseln können 😉.

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So sehe ich das auch. Finde es auch in solch einem Fall nicht sonderlich schlau von einem Unternehmen so zu agieren, kurzfristig schön an einem Kunden verdient, langfristig diesen für immer verloren. Ich empfinde solche Geschäftspraktiken als dumm.…

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Mit 3 Cent gestern den R4 geladen, heute bekomme ich für das Laden sogar Geld erstattet. Daher den Sonntagsausflug schon gestern gemacht, damit ich in die Alpine auch was laden kann.

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Das ist die entscheidende Frage.
Eine Mulde ist vorhanden, soweit ich das überschaue, genauer angesehen habe ich sie mir bei der Probefahrt aber nicht.
https://www.r5-etech-forum.de/…erieur-renault-r5-e-tech/

Klar kann man sich sagen, bei der geringen…